优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机会智能工业地步高，调控更缜密。可控硅调压器调控电源线路长为 1一样。磁光感应时速调节器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮abs齿圈光感应打火机时速。制定器2装在 PT 泵内，感应电流变化规律使制定器的轴转动或者单方向转动，以此改别系统的故章困难，在具体情况事业中，如果你都可以予以凭借，就此有助共振讲解和发动机组的的状态检则与故章原因。

 

若次点火不上功，暂停服务后将从新定时点火，若不断三四次点火不上功，则停机点火，出现问题的灯亮灯。打着机日常操作后，很多类型指标利用J3 家用插座输人调节板，由J4 的输出很多类型告警灯无线信号。按J5 的归零/灯捡查图标，促使调节板归零，同一实施很多类型告警灯软件测试，若其它报替灯都亮，描述整个的告警调节模式操作日常。打着机启动时后，变频调速器4 把源自电滋感知器的电信网络号与目前的规范点 (W₂) 想必较，输入输出差电容式流电磁波，使下达器2 的轴扭动，把控好进入喷头的柴油用户，若想变打着机的电机转速和电率。当启思想在W₂调定的特定电机转速下稳固工做时，控速阶段详细:负载电阻↑(↓) → (转动速度调节器器3) 启心理转动速度↓(↑) →EFC 调压器4转换电压电流↑(↓) →完成器2油泵量↑(↓) →启心理转动速度↑(↓) →使启心理转动速度相对稳定在某一些定值事情。

2、系统调整

EFC 调压把控好器4 的表面面板里装有 W₁  -W4 4个电位差器，分开 中用怠速进行调节、作业轉速进行调节、增益控制进行调节和轉速降进行调节，供平台进行调节时用。 (1) 怠速调控。将加载/怠速旋转开关置怠速区域，打火打着机，调W₁，等到转数为600-650r/min.(2) 转动速度修整。将进行/怠速电开关置进行方位，启动时打着机轻载进行。①W4置同步操作行驶，调W₂使转速比为1  500r/min (即相应的55Hz) 。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)就行。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (对应着52.5Hz) 截止。(3) 增益值修整。开启起倾向，加约 1/4 的额定值电机负载，如起倾向钻速稳固，则顺时针逆时针目标方向上小心翻转W₃，陪你到钻速不住就行，最后再反时针目标方向上小心翻转W₃，陪你到钻速稳固就行。(4) 电机转速比降修改。工作启主观因素，加电机额定功率电动机扭矩，调W4，使电机转速比为1 500r/min 结束。(5) 体系調整。来完 (4) 步調整后，卸掉电动机扭矩，再来 (2) 步調整; 多加上固定电动机扭矩，来(4) 步調整，一直到調整到最佳的临界值止。为着到最佳的的转速比，通常情况下要相同以上的措施二到两次。

3、故障诊断

1.汽车发倾向无法启车 (见表 1)

 

2.热车机飞速日常运转 (见表2)

 

3.汽车发思想游车 (见表 3)

 

4.发起机瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发变频电动设备设备的 CU M M INS 起思想，启动后启驱力转速时好时坏，过有时候儿启动电机又自功启动的工作，并有打齿迹象;维持自功启动十几次后，起思想没预兆灭车。按重设电源开关原则新闭合式正常运行旋钮 RUN ，逆转给出故障率。

给出运转方法研究，起思想、操作电源电路、EFC 调压器运转基本的通常，常见故障出在风能发直流同步电机中点 (N ) 操作信号灯，而且在起动车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，交流电压为0V ，查看电缆线接连通常。点开风能发直流同步电机，会发现中点(N ) 连线脱焊。从新焊好检修，运转通常。

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